Berita Otomotif Terbaru
Setiap pengendara engine tentu ingin tunggangannya terawat dengan baik, dan irit bahan bakar seperti sepeda engine 4 tak. Untuk mereka yang menggunakan engine sebagai kendaraan operasional, tentu berharap kendaraannya akan berumur panjang. Untuk para bikers, sebutan bagi para pengendara engine, merawat kondisi mesin dan atribut engine adalah hal yang wajib. "Setelah jarak tempuh engine mencapai maksimal 3000 km, oli mesin harus diganti," jelas Deny, mekanik dari bengkel Clinic di Jl. Kerja Bakti, Jakarta Timur Berita Otomotif Terbaru.
Berita Otomotif Terbaru Terbaik
Busi sangat indispensable bagi kelancaran mesin engine, "Cek businya, seandainya masih layak pakai, dapat dipergunakan kembali. Tapi kalau sudah mencapai 12 ribu km, sebaiknya businya di ganti," jelas Deny yang lulusan Sekolah teknik Mesin (STM). Perhatikan pula keadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi, bila sudah cukup umur, terlihat ada retakkan dan pengerasan di kabel, sebaiknya segera diganti Berita Otomotif Terbaru.
Berita Otomotif Terbaru Terbaik Tentang Mesin Mobil
Menurut Deny, channel karburator terbagi dua, yaitu jenis basah dan kering. Demonstrate channel basah, dibersihkan dengan menggunakan bensin lalu dilumasi oli setelahnya. "Umumnya engine keluaran tahun 1990-2000-a, menggunakan display channel basah seperti ini," tambahnya. Sedang engine keluaran tahun 2000 ke atas, biasanya menggunakan tipe kering. Cara perawatannya cukup mudah, yaitu tinggal disemprot dengan kompresor. "Tapi demonstrate ini juga memiliki kelemahan, yaitu wajib diganti setiap mencapai 25 ribu km dan tidak boleh terkena oli atau minyak," papar pria berusia 23 tahun ini. Channel oli joke harus diperhatikan, "Engine tahun 90-a tidak menggunakan channel oli, tetapi untuk jenis engine tahun 2000 ke atas, menggunakan channel oli dan wajib di ganti setiap kurang lebih 10 ribu km. Berita Otomotif Terbaru"
Thursday, February 23, 2017